حالة تطبيق قفص تقوية مقطع الدرع

May 12,2023

قطاعات نفق الدرع هي مادة إنتاج مركبة قوية لبناء الأنفاق. تكمن صعوبة المعالجة الرئيسية لإطار حديد التسليح الداخلي في الانتهاء من القطع والانحناء وتشكيل القوس بطول ثابت لقضبان فولاذية ذات قطر كبير ، بالإضافة إلى اللحام ثلاثي الأبعاد لمجموعات الشبكات متعددة الطبقات. لفترة طويلة ، لا يمكن معالجة إنتاج أقفاص تقوية قطاع نفق الدرع إلا في قضبان مفردة باستخدام معدات CNC ثم تشكيلها عن طريق التجليد اليدوي واللحام.

السؤال رقم 1

التصميم لا يفضي إلى الإنتاج الميكانيكي ، وهناك اختلافات في مصدر تصميم قفص تعزيز القطاع ، والهيكل تافه نسبيا.

السؤال رقم 2

يعتمد الإنتاج على العمل اليدوي ولديه مستوى منخفض من الأتمتة ، حيث تكمن صعوبة المعالجة الرئيسية لإطار حديد التسليح الداخلي في إكمال الانحناء بطول ثابت للقضبان الفولاذية ذات القطر الكبير وتحقيق لحام ثلاثي الأبعاد لمجموعات الشبكات متعددة الطبقات. نظرا لنقص الآلات والتكنولوجيا المحلية ، فإن وضع الإنتاج اليدوي طويل الأجل لديه كفاءة إنتاج منخفضة ، وضعف السلامة ، وكثافة اليد العاملة العالية ، والزيادة المستمرة في تكاليف العمالة ، ولم تعد معالجة العمل اليدوي التقليدية قادرة على تلبية احتياجات العمارة الحديثة.

السؤال رقم 3

إن صعوبة معايير مراقبة الجودة للمنتجات النهائية عالية ، وفي الصين ، لا يمكن استخدام التجليد اليدوي أو اللحام إلا ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة العمل والاسترخاء القسري لمعايير الجودة. نظرا لانخفاض كفاءة الإنتاج ، وضعف السلامة ، وكثافة اليد العاملة العالية ، والزيادة المستمرة في تكاليف العمالة ، لم تعد معالجة العمل اليدوي التقليدية للقضبان الفولاذية قادرة على تلبية احتياجات العمارة الحديثة.